Trapi i shpëtimit është një trup i veçantë gomone që përdoret për arratisjen dhe mbijetesën e personelit të mbijetesës në det. Varka shpëtimi e fryrë është mjeti më i përdorur, ndër të cilët më i zakonshmi është hekuri i shpëtimit.
Kur përdorni një gomone shpëtimi, gomone dhe rezervuari i magazinimit mund të hidhen së bashku drejtpërdrejt në ujë. Trapi i shpëtimit mund të fryhet automatikisht dhe të formohet për t'u hipur njerëzve në vështirësi. Nëse anija mbytet shumë shpejt për ta hedhur në ujë, kur anija mbytet në një thellësi të caktuar, pajisja e çlirimit të presionit hidrostatik në trap do të shkëputet automatikisht, do të lëshojë gomonen e shpëtimit dhe goma e shpëtimit do të dalë në sipërfaqe dhe do të rimbushet automatikisht. Të fryrë.
Hapat e hedhjes janë si më poshtë:
1. Tërhiqeni pak vrimën e grepit të sipërm të zinxhirit të pajisjes për çlirimin e presionit hidrostatik, shtyni unazën e vogël për të bërë që grepi i zinxhirit të bjerë ose rrotulloni pajisjen e çkyçjes manuale lart dhe trapi do të rrëshqasë nga korniza e tragetit në deti. Ose ngrini trapin me dorë dhe hidheni në ujë.
2. Nëse kuverta e depozitimit të gomones është më pak se 11 m mbi sipërfaqen e ujit, ose kur trapi hidhet në ujë dhe nuk është zgjeruar, vazhdoni të tërhiqni kabllon e parë dhe hapni valvulën e cilindrit të fryrë për ta bërë trapin të fryhet dhe u formua për të notuar në det.
3. Pasi të hyjë trapi në ujë, nëse përmbyset, duhet të rregullohet. I djathti duhet të veshë një xhaketë shpëtimi, të ngjitet në fund të trapit, të qëndrojë në anën e cilindrit të çelikut, të tërheqë rripin e poshtëm të ndreqjes me të dyja duart, të ulet dhe të mbështetet mbrapa, duke i kushtuar vëmendje erës dhe rregullimit.
