Departamenti detar organizon departamentet përkatëse të biznesit çdo vit për të inspektuar ndezjet e sinjalit të tymit të anijes. Për më tepër, anijet e përgjithshme të lundrimit të oqeanit duhet të pajisen me 6 shkopinj piroteknikë të dorës, 4 flakë tymi portokalli dhe 12 fishekë parashutë. Pra, çfarë është një sinjal tymi?
Jeleku i shpëtimit, i njohur edhe si jelek shpëtimi, është një veshje shpëtimi, e ngjashme me një jelek, e bërë nga pëlhura najloni ose neoprene (NEOPRENE), materiale lëvizëse ose fryrëse, materiale reflektuese etj.
Vendosni jelekun e shpëtimit në qafë dhe vendosni para jush çantën e vozitjes drejtkëndëshe; lidhni rripin e qafës.
Jeleku i shpëtimit duhet të përpiqet të zgjedhë ngjyra më të ndezura si e kuqja dhe e verdha, sepse sapo përdoruesi të bjerë në ujë aksidentalisht, shpëtimtarët mund ta gjejnë më të lehtë.
Xhaketat e shpëtimit me fryrje automatike përbëhen kryesisht nga airbag, cilindra të vegjël gazi me presion të lartë dhe valvola automatike të fryrjes, etj., të përshtatshme për t'u përdorur në aktivitetet e punës detare dhe buzë detit.
Jelekë shpëtimi detare, (MarineChildLifejacket), e përshtatshme për përdorim jetëshpëtues të të gjitha llojeve të njerëzve në brigjet e oqeanit dhe lumenjtë e brendshëm. Lëvizshmëria e jelekut të shpëtimit është më e madhe se 113 N pasi është zhytur në ujë për 24 orë, dhe humbja e fuqisë së xhaketës së shpëtimit duhet të jetë më pak se 5%. Materiali lëvizës i xhaketës së shpëtimit: shkumë polietileni. Xhaketa e re e shpëtimit detar është një xhaketë shpëtimi e re e projektuar dhe prodhuar në përputhje me kërkesat e IMOMSC207 (81) dhe MSC200 (80). Specifikimi u zbatua më 1 korrik 2010.
